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    汽車生產線加注機的德國avs roemer閥門

    更新時間:2020-07-01

    訪問量:551

    廠商性質:經銷商

    生產地址:

    簡要描述:
    汽車生產線加注機的德國avs roemer閥門
    加注/抽真空閥:在抽真空和加注過程中起到雙向控制通斷的作用。
    A VS ROEMER氣控閥:PGV-131-B76-1FO
    連接形式螺紋材質碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅

    汽車生產線加注機的德國avs roemer閥門

    汽車生產線加注機的德國avs roemer閥門

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    德國avs roemer主要產品:avs roemer電磁閥、avs roemer氣動閥、avs roemer接頭

    汽車生產線加注機

    1、定義

    汽車在總裝配過程中,需加注多種液體介質,如發動機油、變速箱齒輪油、車橋減速器齒輪油、發動機系統冷卻液、轉向系助力轉向液、汽車空調制冷劑、潤滑脂、燃料油等。

        對于大批量生產,為實現這些介質的快節奏加注,需要有一套龐大的油液加注系統來完成。

    2、分類

    正壓加注、負壓加注。

        適用于真空加注的油液包括:

    汽車制動液、空調冷媒、助力轉向液等。

    在汽車裝配流水線上,汽車制動液常采用抽真空負壓加注,原因如下:

    1、如果加注腔的進液路徑較長、通徑較小,而又無其它排氣口,則加注時液體容易堵塞管路,使得腔內空氣不容易排出,無法持續加注,這時需采用負壓抽真空加注;

    2、制動液對于介質中的空氣溶解度有要求,若仍采用正壓加注,則會造成空氣的溶入,從而影響汽車的安全性。

    在汽車裝配流水線上,汽車制動液常采用抽真空負壓加注,優點如下:

     

    1、大大的縮短加注的時間,人工加注至少需要30min,而真空加注機可以在2min內完成;

    2、確保制動液管路的真空度,確保車輛的制動效果;

    3、降低操作工勞動強度;

    4、降低車輛的生產成本;

    5、提高工廠環境的清潔度。

    目前市場上常見的有四種選擇:A VS腰鼓閥、夾管閥、角座閥、同軸閥。

    4、加注機工作流程

    a、粗真空:真空泵將汽車空調系統中空氣排出,檢測空調系統是否存在大泄漏(大于100mbar);

    b、高真空:真空泵再次將汽車空調系統中剩余空氣排出,檢測空調系統是否存在小泄漏(超過3mbar);

    c、真空泄漏測試:根據空調系統中真空值上升狀況來判斷空調系統是否存在小泄漏;

    d、冷媒加注:設備將冷媒通過空調高壓管路輸送到空調系統中,當加注量達到設定量時加注完成。

    5、泄壓閥:調節加注系統壓力,泄壓保護管路系統;

       加注/抽真空閥:在抽真空和加注過程中起到雙向控制通斷的作用,具體到不同工藝,不同客戶可能會采用不同的泄壓方案,比如:泄壓閥,根據銷售員從DURR了解到的情況,DURR就采用高策的泄壓閥。

    5、泄壓閥:調節加注系統壓力,泄壓保護管路系統;

       加注/抽真空閥:在抽真空和加注過程中起到雙向控制通斷的作用。

    A VS ROEMER氣控閥:PGV-131-B76-1FO

    工作原理:氣控閥

    連接尺寸:1”

    閥體材質:黃銅

    膜片材質:FKM

    a、節省空間

    b、拆裝方便

    c、膜片壽命500萬次

    d、流量系數大(Kv值16.8m3/h,氣動角座閥8.4m3/h)

    e、雙向流動

     

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    線上 : 赫爾納貿易(大連)有限公司 --歐洲設備備品備件業務 .

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