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    MSS油霧探測器-赫爾納供應

    更新時間:2020-01-10

    訪問量:748

    廠商性質:經銷商

    生產地址:

    簡要描述:
    MSS油霧探測器-赫爾納供應
    MSS AG是保護柴油和燃氣發動機的廣為人知的產品的制造商。
    如果客戶需要為發動機提供的監控,MSS AG著名的油霧檢測系統GDMS-OMDN09&#174;/ GDMS-OMD14和軸承監控系統GDMS-PCN13(GDMS-PCN09&#174;的后續產品)是佳 選擇。
    加工定制

    MSS油霧探測器-赫爾納供應

    MSS油霧探測器-赫爾納供應

     

    1.  1MSS油霧探測器

     

    MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS油霧探測器,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成
    MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS油霧探測器,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成
    德國總部采購,原裝,貨期。
    辦事處提供相關售后服務。
    一.公司簡介:
    MSS AG是保護柴油和燃氣發動機的廣為人知的產品的制造商。
    如果客戶需要為發動機提供的監控,MSS AG著名的油霧檢測系統GDMS-OMDN09®/ GDMS-OMD14和軸承監控系統GDMS-PCN13GDMS-PCN09®的后續產品)是佳 選擇。
    二.主要產品:
    MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS油霧探測器,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成,MSS油霧探測器
    三.產品說明:
    3-1.MSS油霧探測器GDMS-OMD14
    齒輪和柴油發動機監控系統
    油霧檢測系統
    MSS油霧探測器前言
    當潤滑劑或燃料與熱表面接觸時,產生 發動機內的油霧。損壞的軸承也可能導致由于摩擦引起的油霧導致熱量。該濃度為50mg / l以上時,該油霧可燃。會造成大規模的發動機損壞,在壞的情況下會造身亡。
    功能說明
    MSSGDMS-OMD14系統是一種油霧檢測系統,沒有老OMD系統的缺點。它是一個無管道系統,傳感器直接安裝在發動機壁上,可以快 速準確地測量每個隔室中產生的油霧。
    每個MSS傳感器的測量數據通過冗余串行總線發送到MSS評估器,該處理器顯示整個系統的數據。一個MSS評估器多可連接16MSS傳感器。對于報警的情況,MSS評估儀配備有兩個獨 立的MSS繼電器,即即 可啟動發動機的停機以---進一步的損壞。
    MSSOMD14系統包
    評估者可以連接到運行Logger軟件的PC。然后,您可以顯示,存儲和查看測量數據。
    MSSGDMS OMD14傳感器
    MSS傳感器
    MSS傳感器直接在發動機內 部產生油霧。它非 感,所以至可以測量小量的油霧。沒有任 何移動部件,沒有管道,安裝非 常容易,幾 乎不需要維護。傳感器可用于燃氣和柴油發動機。
    SOPSDiffusor
    濺油保護系統(SOPS)保護測量部件免受發動機內 部的飛濺。憑借其多室設計,只有油霧才能到達測量部分。
    在飛濺油濃度高的情況下,擴散器可以安裝在SOPS上以獲得 好的飛濺油保護。
    MSS計算器
    MSSGDMS OMD14評估員
    評估者的設計旨在抵御發動機室的環境。其抗震性允許在發動機附近安裝,無 需任 何支持。對于在發動機上安裝,可以使用特 殊的減震功能。
    MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS油霧探測器,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成

    MSS油霧探測器評估儀由金屬外殼,液晶顯示器(LCD),三個LED指示系統狀態和五個膜按鈕供用戶交互。 Evaluator中強的處理器連續分析測量數據,在液晶顯示屏上顯示數據,并在油霧下觸發報警繼電器。
    MSSGDMS-OMDN14的優點
    由于簡單的電動起落安裝方便
    油無吸油霧檢測系統
    在線和連續監控
    具有以mg / l表示的油霧濃度
    MSS油霧探測器測量每個隔間的溫度
    自冗余測量系統
    免維護光學傳感器系統 止飛濺油污染
    沒有移動部件
    MSSGDMS-OMD14可隨 換傳感器
    大限度地減少發動機維修和服務成本
    可用于燃氣發動機的系統
    MSS油霧探測器數據
    電源24V DC +30/ - 25
    工作電流大1.5A
    報警等可調10步(0.2?10mg / l
    輸出3個隔 離繼電器觸點:
    系統就緒
    主報警
    預報警
    數據接口
    RS485PC
    ModbusRS422RS485
    評估儀的環境溫度為0 - 70°C
    0 - 85°C傳感器電子
    -10 - 120°C用于傳感器測量部分
    3-2.MSSGDMS-PCN13
    齒輪和柴油發動機監控系統
    MSS油霧探測器前言
    軸承損壞可能由軸承間隙內的金屬顆粒,油 壓過低,過熱油等導致。這種故障的結果是滑動部件之間的斷裂油膜。
    一旦油膜斷裂,由于不同的金屬合金之間的摩擦而發生熱電壓。
    MSS油霧探測器功能說明
    MSSGDMS-PCN13系統是一種在線狀態監測系統,用于測量和分析熱電壓。系統的主要部分是滑環變送器,評估器和專 門設計的記錄器軟件。
    MSS滑環發射機(SRT
    MSS滑環變送器(SRT)包含一個帶有冗余碳刷的特 殊滑環,可接收曲軸發動機系統的熱電壓信號。 SRT還配有一個增量式編碼器,使測量信號相對于曲軸的轉動。
    PCN09PCN13的總長度比較
    pcn13-pcn09
     gdms-pcn13評估器gdms-pcn13條形圖
    MSS計算器--MSS油霧探測器
    評估者的設計旨在抵御發動機室的環境。其抗震性允許在發動機附近安裝,。對于在發動機上安裝,可以使用特 殊的減震功能。
    MSS評估儀由金屬外殼,液晶顯示器(LCD),三個LED指示系統狀態和五個膜按鈕供用戶交互。 Evaluator中強 大的處理器可以連續分析測量數據,在LCD上顯示數據,并在熱電壓下觸發報警繼電器。條形圖顯示使得當前測量數據的識別變得容易。
    MSS記錄軟件--MSS油霧探測器
    Logger軟件能夠同時接收多達六個連接的PCN13系統的測量數據。它用于顯示和存儲數據以供以后分析。
    Logger軟件還支持您的發動機內 部損壞的本地化。這通過另外使用發動機的氣缸點火順序和SRT的增量編碼器來完成。不同信息的結果是Logger軟件的地圖。它顯示了發動機轉速上測得的熱電壓。該圖還包含發動機的發射序列,因此操作者能夠容易地識別哪個軸承受到影響MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS油霧探測器,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成

    MSS油霧探測器GDMS-PCN13優點
    面重新設計的傳感器,與現有的安裝兼容
    傳感器和安裝適配器的整體長度縮短(與PCN09安裝相比)
    MSS油霧探測器安裝方便
    在線和連續監控
    優化發動機的可用性和可
    早期可 靠的軸承異常檢測
    沒有不必 要的軸承檢查
    大限度地減少發動機維修和服務成本
    免維護
    數據
    電源24V DC +30/ - 25
    工作電流大1.5A
    報警可以5步調整
    輸出3個隔 離繼電器觸點:
    系統就緒
    報警1(通常主報警)
    報警2(通常是預報警)
    數據接口
    RS485PC
    ModbusRS422RS485
    CAN總線(可選)
    3-3.MSSGDMS-OMDN09
    齒輪和柴油發動機監控系統
    油霧檢測系統
    前言
    當潤滑劑或燃料與熱表面接觸時,產生 發動機內的油霧。損壞的軸承也可能導致由于摩擦引起的油霧導致熱量。該濃度為50mg / l以上時,該油霧可燃。會造成大規模的發動機損壞,在壞的情況下會造身亡。
    MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS油霧探測器,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成

     

     

     

     2 MSS傳感器

     

    銷售MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS傳感器,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成 -赫爾納貿易(大連)有限公司
    赫爾納貿易--歐洲工業品O2O跨境電商平臺銷售MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS傳感器,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成
    MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS傳感器,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成
    德國總部采購,原裝,貨期。
    辦事處提供相關售后服務。
    一.公司簡介:
    MSS AG是保護柴油和燃氣發動機的廣為人知的產品的制造商。
    如果客戶需要為發動機提供的監控,MSS AG著名的油霧檢測系統GDMS-OMDN09®/ GDMS-OMD14和軸承監控系統GDMS-PCN13GDMS-PCN09®的后續產品)是佳 選擇。
    二.主要產品:
    MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS傳感器,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成,MSS傳感器
    三.產品說明:
    3-1.MSS傳感器GDMS-OMD14
    齒輪和柴油發動機監控系統
    油霧檢測系統
    MSS傳感器前言
    當潤滑劑或燃料與熱表面接觸時,產生 發動機內的油霧。損壞的軸承也可能導致由于摩擦引起的油霧導致熱量。該濃度為50mg / l以上時,該油霧可燃。會造成大規模的發動機損壞,在壞的情況下會造身亡。
    MSS傳感器功能說明
    MSSGDMS-OMD14系統是一種油霧檢測系統,沒有老OMD系統的缺點。它是一個無管道系統,傳感器直接安裝在發動機壁上,可以快 速準確地測量每個隔室中產生的油霧。
    每個MSS傳感器的測量數據通過冗余串行總線發送到MSS評估器,該處理器顯示整個系統的數據。一個MSS評估器多可連接16MSS傳感器。對于報警的情況,MSS評估儀配備有兩個獨 立的MSS繼電器,即即 可啟動發動機的停機以---進一步的損壞。
    MSSOMD14系統包
    評估者可以連接到運行Logger軟件的PC。然后,您可以顯示,存儲和查看測量數據。
    MSSGDMS OMD14傳感器
    MSS傳感器
    MSS傳感器直接在發動機內 部產生油霧。它非 感,所以至可以測量小量的油霧。沒有任 何移動部件,沒有管道,安裝非 常容易,幾 乎不需要維護。傳感器可用于燃氣和柴油發動機。
    SOPSDiffusor
    濺油保護系統(SOPS)保護測量部件免受發動機內 部的飛濺。憑借其多室設計,只有油霧才能到達測量部分。
    在飛濺油濃度高的情況下,擴散器可以安裝在SOPS上以獲得 好的飛濺油保護。
    MSS計算器-- MSS傳感器
    MSSGDMS OMD14評估員
    評估者的設計旨在抵御發動機室的環境。其抗震性允許在發動機附近安裝,無 需任 何支持。對于在發動機上安裝,可以使用特 殊的減震功能。
    MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS傳感器,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成

    MSS傳感器評估儀由金屬外殼,液晶顯示器(LCD),三個LED指示系統狀態和五個膜按鈕供用戶交互。 Evaluator中強的處理器連續分析測量數據,在液晶顯示屏上顯示數據,并在油霧下觸發報警繼電器。
    MSS傳感器GDMS-OMDN14的優點
    MSS傳感器由于簡單的電動起落安裝方便
    油無吸油霧檢測系統
    在線和連續監控
    具有以mg / l表示的油霧濃度
    MSS傳感器測量每個隔間的溫度
    自冗余測量系統
    免維護光學傳感器系統 止飛濺油污染
    沒有移動部件
    MSSGDMS-OMD14可隨 換傳感器
    大限度地減少發動機維修和服務成本
    可用于燃氣發動機的系統
    MSS傳感器數據
    電源24V DC +30/ - 25
    工作電流大1.5A
    報警等可調10步(0.2?10mg / l
    輸出3個隔 離繼電器觸點:
    系統就緒
    MSS傳感器主報警
    預報警
    數據接口
    RS485PC
    ModbusRS422RS485
    評估儀的環境溫度為0 - 70°C
    0 - 85°C傳感器電子
    -10 - 120°C用于傳感器測量部分
    3-2.MSSGDMS-PCN13
    齒輪和柴油發動機監控系統
    MSS傳感器前言
    軸承損壞可能由軸承間隙內的金屬顆粒,油 壓過低,過熱油等導致。這種故障的結果是滑動部件之間的斷裂油膜。
    一旦油膜斷裂,由于不同的金屬合金之間的摩擦而發生熱電壓。
    MSS傳感器功能說明
    MSSGDMS-PCN13系統是一種在線狀態監測系統,用于測量和分析熱電壓。系統的主要部分是滑環變送器,評估器和專 門設計的記錄器軟件。
    MSS滑環發射機(SRT
    MSS滑環變送器(SRT)包含一個帶有冗余碳刷的特 殊滑環,可接收曲軸發動機系統的熱電壓信號。 SRT還配有一個增量式編碼器,使測量信號相對于曲軸的轉動。
    PCN09PCN13的總長度比較
    pcn13-pcn09
     gdms-pcn13評估器gdms-pcn13條形圖
    MSS計算器--MSS傳感器
    評估者的設計旨在抵御發動機室的環境。其抗震性允許在發動機附近安裝,。對于在發動機上安裝,可以使用特 殊的減震功能。
    MSS評估儀由金屬外殼,液晶顯示器(LCD),三個LED指示系統狀態和五個膜按鈕供用戶交互。 Evaluator中強 大的處理器可以連續分析測量數據,在LCD上顯示數據,并在熱電壓下觸發報警繼電器。條形圖顯示使得當前測量數據的識別變得容易。
    MSS記錄軟件--MSS傳感器
    Logger軟件能夠同時接收多達六個連接的PCN13系統的測量數據。它用于顯示和存儲數據以供以后分析。
    Logger軟件還支持您的發動機內 部損壞的本地化。這通過另外使用發動機的氣缸點火順序和SRT的增量編碼器來完成。不同信息的結果是Logger軟件的地圖。它顯示了發動機轉速上測得的熱電壓。該圖還包含發動機的發射序列,因此操作者能夠容易地識別哪個軸承受到影響MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS傳感器,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成

    MSS傳感器GDMS-PCN13優點
    面重新設計的傳感器,與現有的安裝兼容
    傳感器和安裝適配器的整體長度縮短(與PCN09安裝相比)
    MSS傳感器安裝方便
    在線和連續監控
    優化發動機的可用性和可
    早期可 靠的軸承異常檢測
    沒有不必 要的軸承檢查
    大限度地減少發動機維修和服務成本
    免維護
    數據
    電源24V DC +30/ - 25
    工作電流大1.5A
    報警可以5步調整
    輸出3個隔 離繼電器觸點:
    系統就緒
    報警1(通常主報警)
    報警2(通常是預報警)
    數據接口
    RS485PC
    ModbusRS422RS485
    CAN總線(可選)
    3-3.MSSGDMS-OMDN09
    齒輪和柴油發動機監控系統
    油霧檢測系統
    前言
    當潤滑劑或燃料與熱表面接觸時,產生 發動機內的油霧。損壞的軸承也可能導致由于摩擦引起的油霧導致熱量。該濃度為50mg / l以上時,該油霧可燃。會造成大規模的發動機損壞,在壞的情況下會造身亡。
    MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS傳感器,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成

     

     

     

     3MSS探頭

     

     

    銷售MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS探頭,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成 -赫爾納貿易(大連)有限公司
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    MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS探頭,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成
    德國總部采購,原裝,貨期。
    辦事處提供相關售后服務。
    一.公司簡介:
    MSS AG是保護柴油和燃氣發動機的廣為人知的產品的制造商。
    如果客戶需要為發動機提供的監控,MSS AG著名的油霧檢測系統GDMS-OMDN09®/ GDMS-OMD14和軸承監控系統GDMS-PCN13GDMS-PCN09®的后續產品)是佳 選擇。
    二.主要產品:
    MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS探頭,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成,MSS探頭
    三.產品說明:
    3-1.MSS探頭GDMS-OMD14
    齒輪和柴油發動機監控系統
    油霧檢測系統
    MSS探頭前言
    當潤滑劑或燃料與熱表面接觸時,產生 發動機內的油霧。損壞的軸承也可能導致由于摩擦引起的油霧導致熱量。該濃度為50mg / l以上時,該油霧可燃。會造成大規模的發動機損壞,在壞的情況下會造身亡。
    MSS探頭功能說明
    MSSGDMS-OMD14系統是一種油霧檢測系統,沒有老OMD系統的缺點。它是一個無管道系統,傳感器直接安裝在發動機壁上,可以快 速準確地測量每個隔室中產生的油霧。
    每個MSS探頭的測量數據通過冗余串行總線發送到MSS評估器,該處理器顯示整個系統的數據。一個MSS評估器多可連接16MSS探頭。對于報警的情況,MSS評估儀配備有兩個獨 立的MSS繼電器,即即 可啟動發動機的停機以---進一步的損壞。
    MSSOMD14系統包
    評估者可以連接到運行Logger軟件的PC。然后,您可以顯示,存儲和查看測量數據。
    MSSGDMS OMD14傳感器
    MSS探頭
    MSS探頭直接在發動機內 部產生油霧。它非 感,所以至可以測量小量的油霧。沒有任 何移動部件,沒有管道,安裝非 常容易,幾 乎不需要維護。傳感器可用于燃氣和柴油發動機。
    MSS探頭SOPSDiffusor
    濺油保護系統(SOPS)保護測量部件免受發動機內 部的飛濺。憑借其多室設計,只有油霧才能到達測量部分。
    在飛濺油濃度高的情況下,擴散器可以安裝在SOPS上以獲得 好的飛濺油保護。
    MSS計算器-- MSS探頭
    MSSGDMS OMD14評估員
    評估者的設計旨在抵御發動機室的環境。其抗震性允許在發動機附近安裝,無 需任 何支持。對于在發動機上安裝,可以使用特 殊的減震功能。
    MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS探頭,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成

    MSS探頭評估儀由金屬外殼,液晶顯示器(LCD),三個LED指示系統狀態和五個膜按鈕供用戶交互。 Evaluator中強的處理器連續分析測量數據,在液晶顯示屏上顯示數據,并在油霧下觸發報警繼電器。
    MSS探頭GDMS-OMDN14的優點
    MSS探頭由于簡單的電動起落安裝方便
    油無吸油霧檢測系統
    在線和連續監控
    具有以mg / l表示的油霧濃度
    MSS探頭測量每個隔間的溫度
    自冗余測量系統
    MSS探頭免維護光學傳感器系統 止飛濺油污染
    沒有移動部件
    MSSGDMS-OMD14可隨 換傳感器
    大限度地減少發動機維修和服務成本
    可用于燃氣發動機的系統
    MSS探頭數據
    電源24V DC +30/ - 25
    MSS探頭工作電流大1.5A
    報警等可調10步(0.2?10mg / l
    MSS探頭輸出3個隔 離繼電器觸點:
    系統就緒
    MSS探頭主報警
    預報警
    MSS探頭數據接口
    RS485PC
    ModbusRS422RS485
    評估儀的環境溫度為0 - 70°C
    0 - 85°C傳感器電子
    -10 - 120°C用于傳感器測量部分
    3-2.MSSGDMS-PCN13
    齒輪和柴油發動機監控系統
    MSS探頭前言
    軸承損壞可能由軸承間隙內的金屬顆粒,油 壓過低,過熱油等導致。這種故障的結果是滑動部件之間的斷裂油膜。
    一旦油膜斷裂,由于不同的金屬合金之間的摩擦而發生熱電壓。
    MSS探頭功能說明
    MSSGDMS-PCN13系統是一種在線狀態監測系統,用于測量和分析熱電壓。系統的主要部分是滑環變送器,評估器和專 門設計的記錄器軟件。
    MSS滑環發射機(SRT
    MSS滑環變送器(SRT)包含一個帶有冗余碳刷的特 殊滑環,可接收曲軸發動機系統的熱電壓信號。 SRT還配有一個增量式編碼器,使測量信號相對于曲軸的轉動。
    PCN09PCN13的總長度比較
    pcn13-pcn09
     gdms-pcn13評估器gdms-pcn13條形圖
    MSS計算器--MSS探頭
    評估者的設計旨在抵御發動機室的環境。其抗震性允許在發動機附近安裝,。對于在發動機上安裝,可以使用特 殊的減震功能。
    MSS評估儀由金屬外殼,液晶顯示器(LCD),三個LED指示系統狀態和五個膜按鈕供用戶交互。 Evaluator中強 大的處理器可以連續分析測量數據,在LCD上顯示數據,并在熱電壓下觸發報警繼電器。條形圖顯示使得當前測量數據的識別變得容易。
    MSS記錄軟件--MSS探頭
    Logger軟件能夠同時接收多達六個連接的PCN13系統的測量數據。它用于顯示和存儲數據以供以后分析。
    Logger軟件還支持您的發動機內 部損壞的本地化。這通過另外使用發動機的氣缸點火順序和SRT的增量編碼器來完成。不同信息的結果是Logger軟件的地圖。它顯示了發動機轉速上測得的熱電壓。該圖還包含發動機的發射序列,因此操作者能夠容易地識別哪個軸承受到影響MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS探頭,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成

    MSS探頭GDMS-PCN13優點
    面重新設計的傳感器,與現有的安裝兼容
    傳感器和安裝適配器的整體長度縮短(與PCN09安裝相比)
    MSS探頭安裝方便
    在線和連續監控
    優化發動機的可用性和可
    早期可 靠的軸承異常檢測
    沒有不必 要的軸承檢查
    大限度地減少發動機維修和服務成本
    MSS探頭免維護
    數據
    電源24V DC +30/ - 25
    MSS探頭工作電流大1.5A
    報警可以5步調整
    輸出3個隔 離繼電器觸點:
    系統就緒
    報警1(通常主報警)
    報警2(通常是預報警)
    數據接口
    RS485PC
    ModbusRS422RS485
    CAN總線(可選)
    3-3.MSSGDMS-OMDN09
    齒輪和柴油發動機監控系統
    油霧檢測系統
    前言
    當潤滑劑或燃料與熱表面接觸時,產生 發動機內的油霧。損壞的軸承也可能導致由于摩擦引起的油霧導致熱量。該濃度為50mg / l以上時,該油霧可燃。會造成大規模的發動機損壞,在壞的情況下會造身亡。
    MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS探頭,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成

     

     

     

     4MSS油霧探頭

     

    銷售MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS油霧探頭,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成 -赫爾納貿易(大連)有限公司
    赫爾納貿易--歐洲工業品O2O跨境電商平臺銷售MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS油霧探頭,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成
    MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS油霧探測器,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成
    德國總部采購,原裝,貨期。
    辦事處提供相關售后服務。
    一.公司簡介:
    MSS AG是保護柴油和燃氣發動機的廣為人知的產品的制造商。
    如果客戶需要為發動機提供的監控,MSS AG著名的油霧檢測系統GDMS-OMDN09®/ GDMS-OMD14和軸承監控系統GDMS-PCN13GDMS-PCN09®的后續產品)是佳 選擇。
    二.主要產品:
    MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS油霧探頭,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成,MSS油霧探頭
    三.產品說明:
    3-1.MSS油霧探頭GDMS-OMD14
    齒輪和柴油發動機監控系統
    油霧檢測系統
    MSS油霧探頭前言
    當潤滑劑或燃料與熱表面接觸時,產生 發動機內的油霧。損壞的軸承也可能導致由于摩擦引起的油霧導致熱量。該濃度為50mg / l以上時,該油霧可燃。會造成大規模的發動機損壞,在壞的情況下會造身亡。
    功能說明
    MSSGDMS-OMD14系統是一種油霧檢測系統,沒有老OMD系統的缺點。它是一個無管道系統,傳感器直接安裝在發動機壁上,可以快 速準確地測量每個隔室中產生的油霧。
    每個MSS傳感器的測量數據通過冗余串行總線發送到MSS評估器,該處理器顯示整個系統的數據。一個MSS評估器多可連接16MSS傳感器。對于報警的情況,MSS評估儀配備有兩個獨 立的MSS繼電器,即即 可啟動發動機的停機以---進一步的損壞。
    MSSOMD14系統包
    評估者可以連接到運行Logger軟件的PC。然后,您可以顯示,存儲和查看測量數據。
    MSSGDMS OMD14傳感器
    MSS傳感器
    MSS傳感器直接在發動機內 部產生油霧。它非 感,所以至可以測量小量的油霧。沒有任 何移動部件,沒有管道,安裝非 常容易,幾 乎不需要維護。傳感器可用于燃氣和柴油發動機。
    SOPSDiffusor
    濺油保護系統(SOPS)保護測量部件免受發動機內 部的飛濺。憑借其多室設計,只有油霧才能到達測量部分。
    在飛濺油濃度高的情況下,擴散器可以安裝在SOPS上以獲得 好的飛濺油保護。
    MSS計算器
    MSSGDMS OMD14評估員
    評估者的設計旨在抵御發動機室的環境。其抗震性允許在發動機附近安裝,無 需任 何支持。對于在發動機上安裝,可以使用特 殊的減震功能。
    MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS油霧探頭,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成

    MSS油霧探頭評估儀由金屬外殼,液晶顯示器(LCD),三個LED指示系統狀態和五個膜按鈕供用戶交互。 Evaluator中強的處理器連續分析測量數據,在液晶顯示屏上顯示數據,并在油霧下觸發報警繼電器。
    MSSGDMS-OMDN14的優點
    由于簡單的電動起落安裝方便
    油無吸油霧檢測系統
    在線和連續監控
    具有以mg / l表示的油霧濃度
    MSS油霧探頭測量每個隔間的溫度
    自冗余測量系統
    免維護光學傳感器系統 止飛濺油污染
    沒有移動部件
    MSSGDMS-OMD14可隨 換傳感器
    大限度地減少發動機維修和服務成本
    可用于燃氣發動機的系統
    MSS油霧探頭數據
    電源24V DC +30/ - 25
    工作電流大1.5A
    報警等可調10步(0.2?10mg / l
    輸出3個隔 離繼電器觸點:
    系統就緒
    主報警
    預報警
    數據接口
    RS485PC
    ModbusRS422RS485
    評估儀的環境溫度為0 - 70°C
    0 - 85°C傳感器電子
    -10 - 120°C用于傳感器測量部分
    3-2.MSSGDMS-PCN13
    齒輪和柴油發動機監控系統
    MSS油霧探頭前言
    軸承損壞可能由軸承間隙內的金屬顆粒,油 壓過低,過熱油等導致。這種故障的結果是滑動部件之間的斷裂油膜。
    一旦油膜斷裂,由于不同的金屬合金之間的摩擦而發生熱電壓。
    MSS油霧探頭功能說明
    MSSGDMS-PCN13系統是一種在線狀態監測系統,用于測量和分析熱電壓。系統的主要部分是滑環變送器,評估器和專 門設計的記錄器軟件。
    MSS滑環發射機(SRT
    MSS滑環變送器(SRT)包含一個帶有冗余碳刷的特 殊滑環,可接收曲軸發動機系統的熱電壓信號。 SRT還配有一個增量式編碼器,使測量信號相對于曲軸的轉動。
    PCN09PCN13的總長度比較
    pcn13-pcn09
     gdms-pcn13評估器gdms-pcn13條形圖
    MSS計算器--MSS油霧探頭
    評估者的設計旨在抵御發動機室的環境。其抗震性允許在發動機附近安裝,。對于在發動機上安裝,可以使用特 殊的減震功能。
    MSS評估儀由金屬外殼,液晶顯示器(LCD),三個LED指示系統狀態和五個膜按鈕供用戶交互。 Evaluator中強 大的處理器可以連續分析測量數據,在LCD上顯示數據,并在熱電壓下觸發報警繼電器。條形圖顯示使得當前測量數據的識別變得容易。
    MSS記錄軟件--MSS油霧探頭
    Logger軟件能夠同時接收多達六個連接的PCN13系統的測量數據。它用于顯示和存儲數據以供以后分析。
    Logger軟件還支持您的發動機內 部損壞的本地化。這通過另外使用發動機的氣缸點火順序和SRT的增量編碼器來完成。不同信息的結果是Logger軟件的地圖。它顯示了發動機轉速上測得的熱電壓。該圖還包含發動機的發射序列,因此操作者能夠容易地識別哪個軸承受到影響MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS油霧探頭,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成

    MSS油霧探頭GDMS-PCN13優點
    面重新設計的傳感器,與現有的安裝兼容
    傳感器和安裝適配器的整體長度縮短(與PCN09安裝相比)
    MSS油霧探頭安裝方便
    在線和連續監控
    優化發動機的可用性和可
    MSS油霧探頭早期可 靠的軸承異常檢測
    沒有不必 要的軸承檢查
    大限度地減少發動機維修和服務成本
    免維護
    MSS油霧探頭數據
    電源24V DC +30/ - 25
    工作電流大1.5A
    報警可以5步調整
    輸出3個隔 離繼電器觸點:
    MSS油霧探頭系統就緒
    報警1(通常主報警)
    報警2(通常是預報警)
    數據接口
    RS485PC
    ModbusRS422RS485
    CAN總線(可選)
    3-3. MSS油霧探頭GDMS-OMDN09
    齒輪和柴油發動機監控系統
    油霧檢測系統
    MSS油霧探頭前言
    當潤滑劑或燃料與熱表面接觸時,產生 發動機內的油霧。損壞的軸承也可能導致由于摩擦引起的油霧導致熱量。該濃度為50mg / l以上時,該油霧可燃。會造成大規模的發動機損壞,在壞的情況下會造身亡。
    MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS油霧探頭,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成

     

     

     

     

     

     

     

     

     5MSS油霧傳感器

     

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    MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS油霧探測器,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成
    德國總部采購,原裝,貨期。
    辦事處提供相關售后服務。
    一.公司簡介:
    MSS AG是保護柴油和燃氣發動機的廣為人知的產品的制造商。
    如果客戶需要為發動機提供的監控,MSS AG著名的油霧檢測系統GDMS-OMDN09®/ GDMS-OMD14和軸承監控系統GDMS-PCN13GDMS-PCN09®的后續產品)是佳 選擇。
    二.主要產品:
    MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS油霧傳感器,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成,MSS油霧傳感器
    三.產品說明:
    3-1.MSS油霧傳感器GDMS-OMD14
    齒輪和柴油發動機監控系統
    油霧檢測系統
    MSS油霧傳感器前言
    當潤滑劑或燃料與熱表面接觸時,產生 發動機內的油霧。損壞的軸承也可能導致由于摩擦引起的油霧導致熱量。該濃度為50mg / l以上時,該油霧可燃。會造成大規模的發動機損壞,在壞的情況下會造身亡。
    功能說明
    MSSGDMS-OMD14系統是一種油霧檢測系統,沒有老OMD系統的缺點。它是一個無管道系統,傳感器直接安裝在發動機壁上,可以快 速準確地測量每個隔室中產生的油霧。
    每個MSS傳感器的測量數據通過冗余串行總線發送到MSS評估器,該處理器顯示整個系統的數據。一個MSS評估器多可連接16MSS傳感器。對于報警的情況,MSS評估儀配備有兩個獨 立的MSS繼電器,即即 可啟動發動機的停機以---進一步的損壞。
    MSSOMD14系統包
    評估者可以連接到運行Logger軟件的PC。然后,您可以顯示,存儲和查看測量數據。
    MSSGDMS OMD14傳感器
    MSS傳感器
    MSS傳感器直接在發動機內 部產生油霧。它非 感,所以至可以測量小量的油霧。沒有任 何移動部件,沒有管道,安裝非 常容易,幾 乎不需要維護。傳感器可用于燃氣和柴油發動機。
    SOPSDiffusor
    濺油保護系統(SOPS)保護測量部件免受發動機內 部的飛濺。憑借其多室設計,只有油霧才能到達測量部分。
    在飛濺油濃度高的情況下,擴散器可以安裝在SOPS上以獲得 好的飛濺油保護。
    MSS計算器
    MSSGDMS OMD14評估員
    評估者的設計旨在抵御發動機室的環境。其抗震性允許在發動機附近安裝,無 需任 何支持。對于在發動機上安裝,可以使用特 殊的減震功能。
    MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS油霧傳感器,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成

    MSS油霧傳感器評估儀由金屬外殼,液晶顯示器(LCD),三個LED指示系統狀態和五個膜按鈕供用戶交互。 Evaluator中強的處理器連續分析測量數據,在液晶顯示屏上顯示數據,并在油霧下觸發報警繼電器。
    MSSGDMS-OMDN14的優點
    由于簡單的電動起落安裝方便
    油無吸油霧檢測系統
    在線和連續監控
    具有以mg / l表示的油霧濃度
    MSS油霧傳感器測量每個隔間的溫度
    自冗余測量系統
    免維護光學傳感器系統 止飛濺油污染
    沒有移動部件
    MSSGDMS-OMD14可隨 換傳感器
    大限度地減少發動機維修和服務成本
    可用于燃氣發動機的系統
    MSS油霧傳感器數據
    電源24V DC +30/ - 25
    工作電流大1.5A
    報警等可調10步(0.2?10mg / l
    輸出3個隔 離繼電器觸點:
    系統就緒
    主報警
    預報警
    數據接口
    RS485PC
    ModbusRS422RS485
    評估儀的環境溫度為0 - 70°C
    0 - 85°C傳感器電子
    -10 - 120°C用于傳感器測量部分
    3-2.MSSGDMS-PCN13
    齒輪和柴油發動機監控系統
    MSS油霧傳感器前言
    軸承損壞可能由軸承間隙內的金屬顆粒,油 壓過低,過熱油等導致。這種故障的結果是滑動部件之間的斷裂油膜。
    一旦油膜斷裂,由于不同的金屬合金之間的摩擦而發生熱電壓。
    MSS油霧傳感器功能說明
    MSSGDMS-PCN13系統是一種在線狀態監測系統,用于測量和分析熱電壓。系統的主要部分是滑環變送器,評估器和專 門設計的記錄器軟件。
    MSS滑環發射機(SRT
    MSS滑環變送器(SRT)包含一個帶有冗余碳刷的特 殊滑環,可接收曲軸發動機系統的熱電壓信號。 SRT還配有一個增量式編碼器,使測量信號相對于曲軸的轉動。
    PCN09PCN13的總長度比較
    pcn13-pcn09
     gdms-pcn13評估器gdms-pcn13條形圖
    MSS計算器--MSS油霧傳感器
    評估者的設計旨在抵御發動機室的環境。其抗震性允許在發動機附近安裝,。對于在發動機上安裝,可以使用特 殊的減震功能。
    MSS評估儀由金屬外殼,液晶顯示器(LCD),三個LED指示系統狀態和五個膜按鈕供用戶交互。 Evaluator中強 大的處理器可以連續分析測量數據,在LCD上顯示數據,并在熱電壓下觸發報警繼電器。條形圖顯示使得當前測量數據的識別變得容易。
    MSS記錄軟件--MSS油霧傳感器
    Logger軟件能夠同時接收多達六個連接的PCN13系統的測量數據。它用于顯示和存儲數據以供以后分析。
    Logger軟件還支持您的發動機內 部損壞的本地化。這通過另外使用發動機的氣缸點火順序和SRT的增量編碼器來完成。不同信息的結果是Logger軟件的地圖。它顯示了發動機轉速上測得的熱電壓。該圖還包含發動機的發射序列,因此操作者能夠容易地識別哪個軸承受到影響MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS油霧傳感器,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成

    MSS油霧傳感器GDMS-PCN13優點
    面重新設計的傳感器,與現有的安裝兼容
    傳感器和安裝適配器的整體長度縮短(與PCN09安裝相比)
    MSS油霧傳感器安裝方便
    在線和連續監控
    優化發動機的可用性和可
    早期可 靠的軸承異常檢測
    沒有不必 要的軸承檢查
    大限度地減少發動機維修和服務成本
    免維護
    數據
    電源24V DC +30/ - 25
    工作電流大1.5A
    報警可以5步調整
    輸出3個隔 離繼電器觸點:
    系統就緒
    報警1(通常主報警)
    報警2(通常是預報警)
    數據接口
    RS485PC
    ModbusRS422RS485
    CAN總線(可選)
    3-3. MSS油霧傳感器GDMS-OMDN09
    齒輪和柴油發動機監控系統
    油霧檢測系統
    前言
    當潤滑劑或燃料與熱表面接觸時,產生 發動機內的油霧。損壞的軸承也可能導致由于摩擦引起的油霧導致熱量。該濃度為50mg / l以上時,該油霧可燃。會造成大規模的發動機損壞,在壞的情況下會造身亡。
    MSSGDMS-OMD14MSSGDMS-PCN13MSSGDMS-OMDN09MSSGDMS-PCN09MSS油霧傳感器,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成

     

     

     

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